Sanierung Schillerbrücke

Was wird gemacht:

Schillerbrücke Ingolstadt

Die Schillerbrücke ist Bestandteil der Bundesstraße B13 und eine der drei städtischen Straßenbrücken über die Donau. Mit vier Spuren überquert das Bauwerk die Donau sowie zwei innerstädtische Straßen. Die Brücke mit einer Länge von 192,90 m und einer Breite von 23,10 m wurde 1964 errichtet. 1997 wurden die Kappen umgebaut und die Übergangskonstruktion (ÜKO) erneuert.
Jetzt wird erneut das Bauwerk grundhaft Instand gesetzt. Hierbei sind die geschädigten Endquerträger, die Lager sowie die Übergangskonstruktion zu erneuern bzw. Instand zu setzen.

Um erneute Folgeschädigungen durch eindringendes Wasser zu vermeiden, muss die gesamte Bauwerksabdichtung erneuert werden. Die Gesamtmaßnahme beinhaltet die Erneuerung der Abdichtung sowie die Erneuerung der Brückenkappen, Fahrbahnbeläge und Schutzeinrichtungen.

Bauzeit:

Februar 2026 – Herbst 2027

Projektkosten:

Circa 6 Mio. Euro

Ist mit Verkehrsbehinderungen zu rechnen?

Während der gesamten Maßnahme wird je Fahrtrichtung eine Spur aufrechterhalten. Kurzzeitig kommt es jedoch zu weiteren Einschränkungen durch eine zusätzliche Spurwegnahme mit Ampelschaltung. Dies wird vorwiegend nachts oder am Wochenende erfolgen.